มาพูดถึงไฟฮาโลเจนสำหรับรถมอเตอร์ไซค์กันดีกว่า
การเลือกไฟสำหรับรถมอเตอร์ไซค์นั้นต้องมีการหาจุดสมดุลให้ได้ คุณต้องการแสงที่สามารถส่องทะลุความมืดได้ แต่ในขณะเดียวกันก็ต้องทนต่อแรงสั่นสะเทือนจากเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์ได้ด้วย
นั่นคือเหตุผลที่เราเลือกใช้หลอดไฟฮาโลเจน เพราะมันให้แสงที่สว่างกว่าหลอดไส้แบบเก่าๆ ความลับก็คือ “วัฏจักรฮาโลเจน” ซึ่งช่วยป้องกันไม่ให้ทังสเตนสกปรก ทำให้แสงยังคงสว่างอยู่ ไม่มืดลงเมื่อเวลาผ่านไป
ปัญหาเรื่องแรงดันไฟฟ้า
รถมอเตอร์ไซค์ส่วนใหญ่ใช้ระบบไฟฟ้า 12V DC แต่แรงดันไฟฟ้าไม่ได้คงที่เสมอไป เราจึงออกแบบหลอดไฟให้สามารถรับมือกับการเปลี่ยนแปลงของแรงดันไฟฟ้าได้โดยไม่ทำให้ไฟกระพริบ
แต่ถ้าคุณเลือกใช้หลอดไฟที่มีกำลังสูงเพื่อให้ได้แสงมากขึ้น ก็จะสร้างแรงกดดันมากขึ้นต่อแบตเตอรี่และสเตเตอร์ของรถ ดังนั้นควรตรวจสอบสายไฟก่อน หากสายไฟมีขนาดเล็กเกินไป ก็จะทำให้มันร้อนขึ้น และคุณคงไม่อยากให้ฉนวนไฟฟ้าละลายขณะขับรถหรอกใช่ไหม?
การออกแบบเพื่อรับมือกับแรงสั่นสะเทือน
เนื่องจากพื้นที่ภายในตัวโคมไฟมีจำกัด เราจึงออกแบบให้หลอดไฟมีขนาดเล็ก นอกจากนี้เรายังใช้กระจกควอตซ์ เพราะมันสามารถทนต่อความร้อนสูงได้
เรายังให้ความสำคัญกับตัวเชื่อมต่อด้วย หากหลอดไฟไม่อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง แรงสั่นสะเทือนจากเครื่องยนต์ก็จะทำให้หลอดไฟสั่นได้ ซึ่งจะทำให้ไฟกระพริบ หรือในกรณีที่เลวร้ายกว่านั้น ก็อาจทำให้ไส้หลอดขาดได้
ข้อเสียในการใช้หลอดไฟฮาโลเจน
ข้อดีของหลอดไฟฮาโลเจนก็คือ มันใช้งานง่าย แค่เสียบเข้าไปก็พอ ไม่ต้องมีอุปกรณ์ซับความร้อนที่ซับซ้อน แต่ข้อเสียก็คือมันจะร้อนมาก หากโคมไฟมีโครงสร้างจากพลาสติกโดยไม่มีช่องระบายอากาศ ความร้อนก็จะสะสมจนทำให้เลนส์เสียหาย หรือทำให้หลอดไฟพังได้ ดังนั้นควรรักษาให้โคมไฟแห้งอยู่เสมอ.